集裝箱運輸優點，集裝箱運輸的關系方主有哪些

集裝箱運輸是一種智能化的運輸方式，是將貨品集中化裝進規范化的車箱內，以現代方式在一種或多種多樣運輸方法間機構運輸，將貨品從發貨地庫房立即運往取貨地庫房，完成門到門的運輸。它是交通出行運輸智能化的構成部分，是對貨品運輸的一項重要改革**，也是運輸的發展前景。

集裝箱是依據貨品特點和運輸必須而**的一種*特器皿，是合適于鐵路線、道路、船運等多種多樣運輸方法應用的一種智能化運輸機器設備。與一般貨品包裝不一樣，除要具有器皿功效外，還需要在裝卸搬運、運送、裝運、改裝及其在機構各種各樣不一樣運輸方法間的貨運中充分發揮迅速、**的功效。

其中容量在20立方以上。集裝箱運輸的益處是確保貨品安全性，降低質損貨差，節約包裝，提升裝卸搬運**，加快貨品運輸和車船資金周轉，減少運輸成本費，這些。集裝箱運輸做為具體運用起源于20世際初的英國鐵路上，1956年英國以大中型集裝箱在水上運輸獲得成功，經濟收益十分明顯，接著，在全世界范疇內集裝箱運輸不斷發展，并已變成*貿易中產品運輸的*慣例，它正做為一場運輸改革引向**。

如今，水上集裝箱運輸發展趨勢十分迅速，全球關鍵航道已完成了集裝箱化，有近100個國家和地區的300好幾個海港進行了集裝箱運輸。按裝卸量計，2010年穩居全球前端的**集裝箱海港是上海市、馬來西亞、中國香港、深圳市、韓國釜山、廣州市、阿聯酋迪拜、寧波舟山、青島市、鹿特丹港。

集裝箱運輸在全世界范疇內引起重視并不是不經意的，從源頭上說，它是智能化生產和自動化設備設備應用到運輸行業的物質。它的活力取決于以機械設備工作替代人力資源工作，以規模性生產過程替代小批量生產生產過程，以智能化組織協調替代落伍的組織協調。

集裝箱運輸的關聯方關鍵有：無船承運人，集裝箱具體承運人，集，集裝箱堆放場和集裝箱貨站等。

1無船運營人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：她們*運營集裝箱貨運物流的攬件、裝開箱、中部地區運輸及運營轉運站或中部地區站業務流程，可以具有具體運輸*工具，也并不具有。

對真真正正貨主而言，他是承運人，而對具體承運人而言，他也是承運人，通常無船承運人應受該國法律法規牽制，在國家相關部門備案。

2、具體承運人（ACTUAL CARRIER）：把握運輸*工具并參加集裝箱運輸的承運人。通常有著很多集裝箱，以利于集裝箱的資金周轉、調拔、管理方法及其集裝箱與車船機的對接。

3、集（CONTAINER LEASING COMPANY）：*運營集裝箱租賃業務流程的新興行業。

4、集裝箱堆放場（CONTAINER YARD:CY）：指申請辦理集裝箱重箱或空箱子裝卸搬運，裝運，存放，工作交接的場地。